lunes, 30 de diciembre de 2013

Pillado el BMW Serie 2 Active Tourer

Image and video hosting by TinyPicEste era uno de los modelos más ocultados de BMW. Desde que salieron los primeros prototipos a rodar hasta la actualidad, sigue con la misma cantidad de camuflaje, por lo que bajo ningún concepto querían que el diseño viese la luz hasta la hora de la presentación.

Así que hoy estamos de enhorabuena porque lo acaban de pillar desnudo. Se trata del primer monovolumen 100% de BMW. En realidad, la marca nos presentó un prototipo que adelantaba la versión de producción, el Active Tourer Concept.
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De aquel concept a salido este nuevo modelo, de tracción delantera. Contará con una nueva plataforma que servirá de base para otros nuevos modelos también de tracción delantera. Al menos, de este modelo, habrán dos versiones, la de las imágenes y otra variante de siete plazas.

Lo veremos para mediados del año 2015 a la venta, con varios motores, nuevos y algunos heredados de modelos del grupo. Como motor básico se ofrecerá el nuevo gasolina de tres cilindros que también irá a parar al nuevo Mini, versiones diésel (de cuatro cilindros) y como tope de gama BMW ofrecerá un 225i, como vemos en las fotos.

Estéticamente es muy BMW, y aunque no impacta en diseño, es bastante agraciado, al menos la versión ahí expuesta. También tenemos en cuenta que lo que estamos viendo es tope de extras. Viendo esto no creemos que la marca tarde en hacerlo oficial, mientras tanto son buenas noticias.

Lamborghini Huracán Spyder, 609cv a cielo abierto.

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(Recreaciones que muestran el futuro diseño de la variante descapotable).

Con el recién presentado Huracán, sucesor del Gallardo, hoy aparecen dos imágenes de la versión descapotable, la gota que colmará el vaso. Llegará sobre finales del 2015 y su nombre será Lamborghini Huracán Spyder LP 610-4, espectacular.

Son imágenes creadas por ordenador para ver cómo seria la versión con techo de lona, y la verdad es que poco podemos decir, parecen fotos reales. Ambas versiones tendrán el mismo corazón, y es un delicioso y nuevo motor V10 con 609cv y tracción total.
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(Tendrá techo de lona accionable eléctricamente).

La versión cerrada alcanza los 330 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, unas cifras mejores que el anterior modelo, el Gallardo. Las prestaciones no deberían verse afectadas en la versión Spyder.

El chasis del Huracán está construido con partes de fibra de carbono y aluminio, en total tiene un peso de unos 1.422 kg, por lo que también es más ligero y según Lamborghini, más eficiente. Anuncian un consumo de combustible de 12,5 litros cada 100 kilómetros.

Entre las medidas para ahorrar combustible a parte del peso, tiene un sistema de parada y arranque del motor, inédito hasta ahora en el Gallardo. No lo veremos oficialmente hasta finales del 2015 o comienzos del 2016, y a partir de ahí irán presentando nuevas versiones más potentes. Hasta ahora eso es todo.

Nota: las imágenes las puedes ver aquí, y la información oficial del Huracán aquí.